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冲上云霄2减少铝材依赖 保时捷柏林之声400W低音炮将用上氮化镓_我的网站
A | 8月25日消息，近日，保时捷公布一项车载音响创新技术，将氮化镓（GaN）半导体引入柏林之声3D高端环绕音响系统，主要用于400W低音炮功放单元。 8月25日消息，抖音黑板报发布专项治理公告，平台针对炒作涉企信息的恶意营销号开展集中整治，近一个月处理接近60万个违规账号，曝光多起黑灰产攻击企业的典型案例。 不少营销号完全冲着流量收益干活，搞流水线式批量做内容，靠造谣、贬低企业来博眼球。有的用矩阵账号统一话术集中刷屏攻击品牌，还有账号专门长期搜集拼凑企业负面，剪辑合集视频刻意损毁商家口碑。 这是全球首个计划量产装车的氮化镓车载高端音响方案，预计2027年随新一代保时捷车型正式落地。 公告就提到，有59个账号持续输出某著名科技品牌的负面内容，涵盖产品事故现场、股价波
动、舆情争议等多维度内容，还配上攻击性文案，劝导消费者不要购买，其中28个账号已经被平台处置。 该项目由保时捷联合斯图加特大学共同研发，2023年年中立项，2024年春季完成原型开发，已经申请多项相关专利。
据介绍，氮化镓常见于手机快充头，相比传统硅基芯片，功率转换损耗更低，工作过程发热量大幅下降，用在音响系统上会专门负责400W低音炮的电压转换，输出功率保持不变的前提下，功放散热压力显著降低。 最直观的变化体现在散热硬件上：功放散热器重量可以减少约20%，电容、电感等周边元器件也能够同步小型化，整套功放变得更加紧凑轻巧。 此外，传统功放散热器大量使用铝材，而铝冶炼属于高耗能工艺，应用氮化镓后，散热器减重，直接减少铝材消耗，帮助降低零部件生产环节碳排放，实现减重与可持续的双重目标，对追求轻量化的跑车平台意义突出。
保时捷表示，这次升级核心是提升电源转换效率，并非单纯强化低音音量，更低的热损耗，也意味着车载电能浪费变少。 目前氮化镓仅率先应用在低音炮功放模块，保时捷也正在评估，未来把该半导体技术拓展至车内更多电源转换部件。 保时捷把快充领域成熟的第三代半导体移植到车载Hi-Fi上，也给汽车电子打开新思路，也就是在有限车身空间内实现更高功率、更少材料消耗。
B | 平台还启用账号健康分这套梯度规则，给违规账号改错机会。一共有35.8万个账号，通过考试学习完成整改，账号健康分恢复，可以继续正常创作。 现在这类黑营销手段花样也在不停更新，矩阵账号批量发稿、模板化黑稿越来越常见。
C | 抖音表示，后续平台将持续加大对恶意营销行为的打击力度，完善AI内容识别、矩阵账号检测等技术手段，同时欢迎用户通过举报渠道提供违规线索，共同维护网络环境。 抖音希望通过对“恶意营销号”的持续治理，引导更多创作者真诚创作，共同打造更加安全、优质和多元的内容生态。平台也愿与监管部门、行业各界及广大用户一道，持续努力，推动网络空间天朗气清。
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